Ostatnie testy ważenia tirów w Łodzi

Halszka Karolewska, rzeczniczka prezydenta Łodzi informuje, że legalizacja wagi jest zaplanowana na 14 lutego, o ile pozwoli na to pogoda.

Tiry będzie ważył Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego. - W zasadzie zaraz po otrzymaniu informacji o legalizacji wag możemy rozpocząć pomiary - mówi Waldemar Olczyk z WITD. - Musimy też odebrać klucze od pomieszczeń przy alei Włókniarzy i zalogować się do urządzeń pomiarowych.

Wagi to element tzw. inteligentnego systemu transportu. Przeciążone ciężarówki będą wychwytywane jeszcze na trasie przez kamery i wagi, a potem szybko ściągane z trasy przez inspekcję transportu drogowego i policję.

Tzw. inteligentny system transportu będzie się składał z wagi wbudowanej w drogę. Samochód, który na nią najedzie zobaczy na tablicy świetlnej przed sobą, że jest zważony. Zrobione będzie mu też zdjęcie, które trafi do komputerów policji i inspekcji transportu drogowego. Waga zamontowana w drodze będzie w stanie podać tylko szacunkowy ciężar, więc samochód będzie czekało jeszcze dokładne ważenie. Służby będą mogły zatrzymać pojazd i ponownie - już dokładnie - go zważyć. W Łodzi taki za ciężki tir dostanie informację, że ma zjechać z ulicy Zgierskiej w aleję Włókniarzy, gdzie zatrzyma go inspektor WITD. Na alei Włókniarzy, w drogę została wbudowana druga waga, która już dokładnie zważy pojazd.

Samochody będą mogły wrócić na trasę tylko wtedy, gdy przeładują tzw. ponadlimitową część ładunku. Przewoźnik będzie musiał podstawić dodatkowy samochód i przeładować na niego ładunek. Właściciel ciężarówki nie uniknie też kary. Te mogą sięgać nawet kilkudziesięciu tysięcy złotych. Inspektorzy wyliczają je, biorąc pod uwagę tonaż drogi, dopuszczalną masę całkowitą pojazdu i nacisk na jego osie oraz przeciążenie auta.

Szacuje się, że przez wybrane miejsce w Łodzi w ciągu godziny przejeżdża sto ciężarówek.